Återkoppling efter mötet angående buss 150

Nedan följer enkla minnesanteckningar utan krav på helhet, samt uppgifter vi lovade på mötet.

Carina Zachau  inledde med information om basutbud. Ett ort ska ha minst 300 invånare för att vara berättigad för kollektivtrafik. Sedan gick hon genom Barabornas frågor.

Kortbetalning på bussar: Nästa år införs av Skånetrafiken ett kort som är kopplat till ett bankkonto. Blippa när du går på och när du går av, så dras rätt summa från kontot.

Körtider: Bussarna har två till tre avstämningar för att hålla tiden. De får inte vänta in tiden på vilken hållplats som helst.

Respektfull resekultur: Carina tar med sig tanken att busschauffören ska kunna agera när det blir för högljudd på bussen. T ex genom text på den digitala informationsskylten i bussen.

Omflyttningar av busshållplatser: Skånetrafiken kan inte påverka när det grävs i staden. Det är Malmö kommun som äger frågan. Även framförhållningen är dålig.

Linsbo hållplats: Vi kollade med kommunens Trafikingenjör.  Bygghandlingarna är  färdiga för en ny hållplats vid Torupsvägen. Planerad byggstart sommar/höst 2027.

Buss 150 används som stadsbuss: Det är inte rätt, men tyvärr man kan inte kontrollera hur långt någon kommer att åka.

Express avgångar till Värnhem: det går inte. Det skulle påverka kundunderlag till de vanliga avgångarna. Risken finns att de behöver då dra in en annan avgång.  

Antalet turer genom bara  är lika många som det var för 142, men det tillkom de bussar som kör bara Malmövägen. Alltså ingen försämring mot tidigare, t.o.m. 8 nya avgångar är insatta.

Carina tar med sig att busshållplatsen bakom Centralstationen är öde och ej tryggt. Inget väderskydd vid Stadsbiblioteket.

Linje 150:s avgångar visas inte på den digitala informationstavlan vid Centralstationen. Carina tar med sig även detta.

Byte i Klågerup till buss mot  Lund eller Svedala. Bussar får inte invänta en försenad anslutning. Carina lovar att tidtabellen ska kollas, så att anslutningar blir bättre.

Hon uppmanar oss att anmäla till kundtjänsten varje gång det är något fel: t ex chauffören inte sänker trappan för rullstol, för det måste de göra.

Om telefonköerna är långa, är det enkelt att skicka mejl eller chatta med Kundtjänsten genom Skånetrafikens hemsida.